半封閉式單向門-機場車站梳狀旋轉閘對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著；不須值守，逆向行人無論如何都無法通過，安裝在候車大廳入口處（或車站出口處），既美觀經濟，又安全實用。

火車站候車室半高手動推式旋轉單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態；對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著；不須值守，逆向行人無論如何都無法通過，安裝在候車大廳入口處（或車站出口處），既美觀經濟，又安全實用。

車站出口物理單向門 304白鋼轉閘門禁出口處均有，起到防止旅客倒流和阻止社會閑散人員進入站場內的作用，為汽車站封閉式管理和站場內的安全提供保障，是踐行“三不出站、六不進站”的重要舉措，由于其限流、單向、防鉆爬等特性，使其應用面廣泛被認可，并大量安裝于火車站、汽車站、客運站、高鐵站、碼頭、工廠出口等場所，替代人員高強度的監管，為國家的建設與管理節約了大量的人力與物力。

無需人員值守的梳狀單向通道門 車站單向門-在通往站前廣場和售票大廳兩個出口處均有，起到防止旅客倒流和阻止社會閑散人員進入站場內的作用，為汽車站封閉式管理和站場內的安全提供保障，是踐行“三不出站、六不進站”的重要舉措

安裝高鐵站進站口側門的矩形單向門-在通往站前廣場和售票大廳兩個出口處均有，起到防止旅客倒流和阻止社會閑散人員進入站場內的作用，為汽車站封閉式管理和站場內的安全提供保障，是踐行“三不出站、六不進站”的重要舉措

尼高邁車站單向出口旋轉閘在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在候車大廳入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入候車大廳的人員合理分流，消除了安全隱患。